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적용특성
이 유형의 재료는 우수한 내유성, 적당한 피로 강도, 우수한 컴플라이언스 및 매립 성능, 물림 방지 능력을 갖추고 있습니다. 작업층 표면은 내마모성 합금의 전기 도금이 필요하지 않으며 유연한 샤프트에 사용할 수 있습니다. 중부하 및 저부하 엔진에 폭넓게 적용됩니다. 제품의 외경은 일반적으로 정밀 가공되며 내부 구멍은 설치 후 재작업이 가능합니다. 폐차에 대한 EU 지침 2000/53/EC의 요구 사항을 준수합니다.
| 기술적인 매개변수 | |
| 인장강도 | >150Mpa |
| 항복점 | >90Mpa |
| 최대 적재 용량 | 50Mpa |
| 열팽창계수 | 24*10*k |
| 열전도율 | 50W(m*k)² |
| 합금층 경도 | HB 30-50 |
일반적인 애플리케이션
이러한 유형의 재료는 내식성이 우수하고 최대 50Mpa의 지지력을 갖고 있어 중간 및 낮은 부하의 엔진과 공기 압축기용 크랭크샤프트 베어링에 적합합니다.
재료 구조
1. 높은 주석 알루미늄 합금 소재 AISn20Cu1, 0.2~0.5mm는 샤프트의 기본 성능을 제공합니다.
2. 저탄소강은 베어링의 기계적 성질과 열전도율을 제공합니다.
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Huazhou는 대규모 종합 기업 중 하나로서 자체 윤활 베어링 제품 연구 및 개발, 생산, 판매 및 서비스를 전문으로 합니다.
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