바이메탈 복합 베어링: 그리스, 오일 컵 및 오일 침지 윤활

HZ 바이메탈 복합 베어링의 재료 기초

HZ 바이메탈 베어링은 구조적 강도를 제공하는 강철 지지대 주위에 베어링 합금(일반적으로 알루미늄-주석 또는 구리-납 구성)의 소결 층과 결합되어 제작됩니다. 이 바이메탈 아키텍처는 베어링에 견고한 청동에 필적하는 부하 용량을 제공하는 동시에 더 가볍고 훨씬 더 비용 효율적입니다. 합금 층은 오일을 유지하는 특정 다공성과 오버레이로 설계되었지만 자체 윤활 기능은 없습니다. 금속 간 접촉을 방지하는 경계막을 형성하려면 일관된 외부 오일 공급이 필요합니다.

오일 윤활이 협상 불가능한 이유

바이메탈 복합 베어링을 공회전하면 합금층이 빠르게 번지거나 달라붙고 파손될 수 있습니다. 오일은 세 가지 중요한 목적을 수행합니다. 즉, 샤프트를 베어링 표면에서 분리하고, 마찰열을 제거하고, 마모 잔해를 씻어냅니다. 작동 속도와 부하에 따라 이러한 보호막을 유지할 수 있도록 오일 전달 방식을 세심하게 설계합니다. 그리스, 오일 컵, 오일 침지 등 세 가지 윤활 설계는 HZ 바이메탈 베어링이 다양한 모션 환경에 어떻게 최적화되었는지를 반영합니다.

모든 속도에 대한 세 가지 윤활 조건

엔지니어는 작동 속도와 베어링 위치의 접근성을 직접적으로 기준으로 아래 세 가지 범주에서 가장 적절한 윤활 설계를 선택할 수 있습니다. 이 표에는 경기가 요약되어 있습니다.

저속, 고하중 모션용 그리스 윤활

자동차 서스펜션 부품 및 토공 장비 아이들러 휠과 같이 진동하거나 매우 느리게 회전하는 응용 분야에서는 조립 중에 고품질 그리스가 베어링에 채워집니다. 움직임이 드물기 때문에 그리스가 제자리에 유지되고 몇 달 동안 내구성 있는 필름을 제공합니다. 유지 관리는 간단합니다. 500 ~ 1000 작동 시간마다 그리스 건으로 1회 재충전 일반적으로 복잡한 배관 없이 바이메탈 베어링을 부식 및 마모로부터 보호하는 것으로 충분합니다.

중속 연속 회전용 오일 컵 윤활

컨베이어 구동 휠 또는 공작 기계 샤프트와 같이 샤프트가 적당한 속도로 꾸준히 회전하는 경우 오일 컵 또는 적하 공급 윤활 장치는 제어된 액체 오일 흐름을 베어링 인터페이스에 직접 공급합니다. 오일은 모세관 현상에 의해 바이메탈 표면으로 흡입되며 지속적인 재생으로 깨끗하고 시원한 베어링 환경을 유지합니다. 일반적인 리필 간격은 다음과 같습니다. 8~40시간 작동 , 저장소 크기에 따라 다르며 디자인은 오일 배스가 실용적이지 않은 위치에 이상적입니다.

고속, 가압 시스템을 위한 오일 침지 윤활

기어박스, 엔진 크랭크샤프트, 유압 펌프 샤프트에서 바이메탈 베어링은 순환 오일 시스템에 완전히 잠겨 있습니다. 오일은 가압되고 자주 냉각되어 높은 RPM에서 발생하는 강렬한 열을 운반합니다. 이는 HZ 바이메탈 베어링이 처리할 수 있는 가장 강력한 윤활 체제입니다. 3m/s를 초과하는 슬라이딩 속도 유체역학적 필름을 유지하면서. 정기적인 오일 교환과 여과만이 필요한 유일한 서비스입니다. 베어링 자체는 오일이 적절하게 유지 관리되면 어셈블리의 전체 수명 동안 지속될 수 있습니다.

귀하의 응용 분야에 적합한 윤활 설계 선택

그리스, 오일 컵, 오일 침지 중 선택은 실제 샤프트 속도와 유지 관리를 위해 기계에 접근하는 빈도에 따라 결정되어야 합니다. 극심한 먼지 속에서 천천히 움직이는 불도저의 트랙 휠은 밀봉된 그리스의 이점을 얻습니다. 시간당 수백 번 순환하는 펀치 프레스 로드에는 오일 컵의 꾸준한 공급이 필요합니다. 자동차 클러치 릴리스 베어링에는 엔진 오일 회로의 완전한 침수 및 냉각이 필요합니다. 윤활조건을 속도분류에 정확하게 일치시켜, 바이메탈 복합 베어링은 낮은 마찰, 최소한의 마모, 기계 자체보다 오래 지속될 수 있는 서비스 수명 등 잠재력을 최대한 발휘합니다. .