기어박스 샤프트는 헬리컬 기어의 톱니에 의해 옆으로 밀리고 헬리컬 기어 맞물림이 생성하는 반력에 의해 자체 중심선을 따라 밀리기도 합니다. 펌프 임펠러는 기계가 시동될 때마다 샤프트를 모터 끝쪽으로 밀어냅니다. 팬 블레이드는 비구동측 베어링에 부하를 가하는 일정한 공기역학적 추력을 생성합니다. 이러한 모든 시스템에서 축 베어링은 샤프트가 축을 따라 움직이는 것을 방지하는 역할을 합니다.
스러스트 베어링이라고도 하는 축 베어링은 샤프트에 평행하게 작용하는 힘을 수용하도록 설계된 구성 요소입니다. 가장 일반적인 사양 실수는 축방향 하중을 부차적인 고려 사항으로 간주하는 것입니다. 전용 축 베어링이 제공되지 않으면 씰, 숄더 및 엔드 커버가 하중을 흡수하여 빠르게 마모되고 예측할 수 없게 파손됩니다.
결론
모든 축 하중에 전용 베어링 표면을 부여하고, 재료가 접촉 압력과 슬라이딩 속도를 견딜 수 있는지 확인하고, 외부 또는 베어링 컴파운드에 내장된 윤활이 전체 서비스 간격 동안 지속되는지 확인하십시오.
축 베어링이 실제로 하는 일
축 베어링은 샤프트 중심선에 평행하게 작용하는 하중을 지원하는 반면, 레이디얼 베어링은 해당 중심선에 수직으로 작용하는 하중을 지원합니다. 대부분의 기계는 동시에 두 가지 유형의 하중을 생성하므로 베어링 배열에는 일반적으로 레이디얼 베어링 하나와 축 베어링 하나 또는 양방향을 처리하는 결합 베어링이 포함됩니다.
축력은 드물지 않습니다. 헬리컬 기어가 토크를 전달하는 곳, 펌프 임펠러가 유압을 발생시키는 곳, 팬이 공기를 이동시키는 곳, 스크류 컨베이어가 재료를 압축하는 곳, 선형 액추에이터가 회전 샤프트를 밀어내는 곳에서 나타납니다. 이러한 원인 중 하나라도 무시하면 베어링 문제라고 하는 오류가 발생하지만 실제로는 설계 문제입니다.
베어링 산업에서는 축 베어링을 두 가지 제품군으로 분류합니다. 롤링 요소 스러스트 베어링은 볼이나 롤러를 통해 하중을 전달하며 적당한 하중으로 더 높은 속도에 적합합니다. 슬라이딩 스러스트 베어링은 얇은 윤활막이나 재료에 내장된 고체 윤활제를 통해 하중을 전달하며 컴팩트한 공간, 충격 하중 및 유지 관리가 필요 없는 서비스에 적합합니다.
세 가지 일반적인 축 베어링 제품군
스러스트 볼 베어링은 가볍거나 중간 정도의 축 하중을 전달하고 고속으로 작동합니다. 작은 접촉 면적은 마찰을 낮게 유지하지만 진동, 충격 또는 지속적인 강한 추력에는 적합하지 않습니다.
스러스트 롤러 베어링은 하중이 증가하는 곳을 대신합니다. 원통형 롤러 스러스트 베어링은 높은 강성을 위해 선 접촉을 사용합니다. 구형 롤러 스러스트 베어링은 자체 정렬 기능을 추가하는데, 이는 샤프트 편향이나 하우징 정렬 불량을 피할 수 없을 때 필요합니다.
스러스트 와셔는 소형 기계에서 가장 널리 사용되는 축 베어링 형태입니다. 스러스트 와셔는 회전하는 샤프트 숄더와 고정면 사이에 위치하는 플랫 링으로, 예측 가능한 마찰 수준으로 제어된 슬라이딩 인터페이스를 제공합니다. 고체 윤활제가 내장된 내마모성 화합물로 제작된 경우 단일 스러스트 와셔는 훨씬 더 큰 전동체 어셈블리를 저렴한 비용으로 대체할 수 있습니다. 는 내마모성 스러스트 와셔 조향 시스템과 펌프에 사용되는 것이 이러한 구조의 전형적인 예입니다.
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축 베어링 옵션 개요
제품군을 선택하기 전에 부하 용량, 속도 성능, 마찰, 윤활 및 설치 공간이라는 5가지 기본 기준에 따라 각 옵션이 어떻게 작동하는지 비교하십시오.
표는 슬라이딩 스러스트 와셔가 왜 그렇게 많은 제품에 나타나는지 보여줍니다. 이 와셔는 콤팩트하고, 많은 등급이 자체 윤활성이 있으며, 재료 선택으로 인해 고하중 영역에 적용할 수 있습니다.
재료 선택으로 실제 부하 한계 설정
슬라이딩 축 베어링의 경우 와셔나 플레이트의 재질이 실제 성능 범위를 결정합니다. 기하학적 구조는 중요하지만 재료가 견딜 수 있는 접촉 압력과 압력 속도(PV) 값이 사용 수명을 결정합니다.
바이메탈 흑연 구리와 주석 청동이 최고급에 위치하며, 무기 필러가 포함된 강철 기반 등급이 바짝 뒤따릅니다. 다공성 소결 구리 및 엔지니어링 플라스틱은 더 가벼운 듀티 사이클을 보장합니다. 한 가지 중요한 차이점은 베어링이 자체 윤활식인지 경계 윤활식인지 여부입니다. 자체 윤활 등급은 재료 내부에 고체 윤활제를 포함하며 외부 오일 공급이 필요하지 않습니다. 경계 윤활 등급은 정의된 간격으로 보충되는 얇은 오일 층에 의존합니다. 이러한 차이로 인해 유지 관리 일정이 크게 변경됩니다. 는 POM-납 필러가 포함된 검정색 스러스트 와셔 이 스펙트럼의 경계 윤활 끝 부분을 위해 설계되었습니다. 에 관한 기사 자체 윤활 설계와 경계 윤활 설계 두 가지 접근 방식을 실제적으로 자세히 설명합니다.
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축 슬라이딩 베어링은 거의 모든 기계 부문에 나타나지만 일부 산업에서는 다른 산업보다 더 일관되게 사용합니다.
스러스트 와셔가 스티어링 칼럼, 변속기, 오일 펌프 및 조정 메커니즘의 표준이기 때문에 자동차 애플리케이션이 가장 큰 점유율을 차지합니다. 산업용 기어박스와 파워트레인 드라이브가 뒤를 잇고 펌프, 압축기, 밸브도 뒤처지지 않습니다. 왜냐하면 유압 추력이 일상적인 작동 조건이기 때문입니다. 자재 취급, 건설, 농업 및 해양 기계는 작지만 꾸준한 볼륨으로 그림을 완성합니다.
단계별 축 베어링 선택
신뢰할 수 있는 축 베어링 사양을 얻는 가장 빠른 경로는 6단계 작업 흐름입니다.
1. 축방향 하중 정의
정상 상태 추력과 일시적인 피크를 모두 계산합니다. 정상 상태 하중용으로만 선택된 베어링은 첫 번째 충격 발생 시 파손됩니다.
2. 슬라이딩 속도 설정
접촉 압력에 슬라이딩 속도를 곱하여 PV 값을 얻고 이를 처리할 수 없는 재료를 걸러냅니다.
3. 윤활 전략 결정
건식 서비스 또는 그리스 1회 서비스의 경우 자체 윤활 등급을 선택하십시오. 오일 공급 시스템의 경우 더 광범위하고 경제적인 재료를 사용할 수 있습니다.
4. 환경 확인
높음 temperatures require graphite or inorganic fillers. Aggressive media demand stainless steel or engineering plastic bases.
5. 장착 세부 사항 확인
샤프트 숄더는 정사각형이어야 하고, 하우징 보어의 깊이는 정확해야 하며, 상대면 경도는 긁힘을 방지해야 합니다.
6. 마모 수명 계획
슬라이딩 축 베어링의 마모는 PV 값에 대략 비례하므로 누적 작동 시간을 추정하고 점검 간격을 설정하십시오.
이러한 각 단계에는 엔지니어링 작업에 약 반나절이 소요됩니다. 하나를 건너뛰면 일주일 동안 전체 기계의 서비스가 중단될 수 있습니다.
유지 관리 및 규정 준수 확인
축 베어링이 사용되면 유지 관리는 베어링 제품군과 재료와 일치해야 합니다. 주요 검사를 할 때마다 다이얼 표시기를 사용하여 축방향 틈새를 확인하십시오. 소형 스러스트 와셔의 경우 원래 간격과 하중 수준에 따라 0.2 ~ 0.5mm의 마모 한계가 일반적입니다.
자체 윤활 스러스트 와셔의 경우 설계에 그리스 채널이 포함되어 있지 않으면 그리스를 추가하지 마십시오. 여분의 그리스는 먼지를 잡아서 연마 페이스트로 변합니다. 급유식 설계의 경우 정확한 보충 간격을 따르십시오. 는 오일홀 스러스트 와셔 예정된 오일 투여량이 슬라이딩 인터페이스에 효율적으로 도달하도록 정의된 윤활 경로로 생산됩니다.
800WC 윤활 오일 홀 스러스트 와셔 공급자, 회사 - Zhejiang Huazhou T Huazhou는 800WC 윤활 오일 홀 스러스트 와셔 중국의 공급 업체 및 회사, 도매 800WC 윤활 오일 홀 스러스트 와셔, 제품보기 → 베어링을 교체할 때마다 결합 샤프트 숄더와 하우징 면을 검사하십시오. 왜냐하면 긁힌 상대면이 몇 시간 내에 새 스러스트 와셔를 파괴하기 때문입니다. 문서화는 많은 구매자가 기대하는 것보다 더 중요합니다. 자동차 고객은 일반적으로 PPAP 문서와 IATF 16949 인증을 요청합니다. 유럽 연합으로의 배송에는 RoHS 및 REACH 준수 선언문이 필요합니다. 재료 인증서와 치수 검사 보고서를 구매 주문서와 동일한 파일에 보관하세요.
